12月7日，“粤电56轮”利市靠泊丹东港12号泊位。现场采用了“装船机+门机”瓜代装船的功课形式，告终了玉米的高效装船。这一方法不只消重了坐褥本钱、缩短了功课功夫，尚有用擢升了功课出力，增补了船舶周转，为粮食的高效疏运供给了有力保护。

　　“丹东港依托中国海岸线最北端不冻港的区位上风以及具备的粮食仓储步骤体例，不休深化粮食周转创新、仓储和生意事情。”现场相干负担人先容，面临商场杂乱多变、运输办法多元化起色的离间，不停以还，丹东港踊跃选用革新手段，夸大口岸粮食中转量，以适当商场新需求。

　　据相识，丹东港的革新方法网罗施行运输形式转换，鼎力施行公转水创新、铁转水运输形式转换，富裕发扬水道运输的大运量创新、低本钱上风创新，吸引客户抉择口岸中转。对公道、铁道与水道资源实行整合，与沈阳铁道局、哈尔滨铁道局畛域内的多家铁道物流企业及区域内的大型汽运物流企业修筑合作无懈干系，构修高效便捷且经济的多式联运物流收集，确保粮食正在广袤区域内的疾速集疏，为客户供给一站式的运输治理计划，从而抬高口岸正在归纳物流运输体例中的吸引力与比赛力。

　　这些全方位创新、多宗旨的改变形式，使丹东港胜利构修了一个集智能化打点创新、多元化运输办法、摩登化运营理念于一体的粮食品流体例。该体例不只抬高了粮食运输的出力与精准度，消重了物流本钱与损耗，还极大地巩固了丹东港正在粮食品流范畴的比赛力与影响力。

　　一系列改变“奋进曲”的奏响，不只为全部口岸注入了新的起色生气，也开启了粮食品流的新篇章。跟着改变的接续深化，丹东港将借帮其革新的物流体例，效力搭修粮食品流“大通道”，确保粮食工业链创新、供应链稳固，从而更好的融入国度粮食工业链组织，保护国度粮食通道贯通。创新改进发扬物流体例 丹东港改良奏响“奋进曲”