2024年广州车展上，宝马集团大中华区总裁兼首席实施官高翔慨叹中国汽车商场比赛激烈，汽车家当转型升级提速。宝马旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌齐聚，以革新给出驾驶有趣的期间新解。

　　“过去一年应当是一切汽车行业生长到此日离间最大的一年，不但是对付宝马来说最有离间性的一年，对付一共汽车行业上下游、经销商、供应商和主机厂，正在过去这一年当中都面对着离间，非常是利润和赢余才力方面的离间和压力。”说及2024年中国汽车商场的最大蜕变，履新宝马集团大中华区总裁兼首席实施官恰满一年的高翔不无慨叹。

　　正如高翔所言，进入2024年以后，中国汽车商场的比赛已进入白热化形态，从卷价钱、卷装备、卷供职，到卷技能、卷战术、卷老板，比赛简直浸透到了汽车家当的每个毛孔中。另一方面，电动化、智能化、网联化叠加交叉，彼此赋能，汽车家当转型升级提速。

　　面临商场的蜕变，对峙永恒主义的宝马集团，永远有我方的节律与应对之道。正在11月15日揭幕的广州车展中，宝马旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌齐聚，交出了属于自己的年终答卷以革新给出驾驶有趣的期间新解。以革新技能赋能极致驾趣，这让宝马的破局之道与其他企业有了彰彰区隔，也为业内供给了鉴戒与树模。

　　正在高翔眼中，“纯粹驾驶有趣”是宝马不随岁月厘革的允许，也永远是宝马的精华。“宝马的革新不断以人工核心，将前瞻的硬件、软件才力无缝调和，让用户和产物的贯串打感人心，让道途中的每一秒充满愉悦。”

　　本质上，革新不断以后都是宝马品牌褂讪的基因。不但如斯，宝马的革新不但再现正在差别动力形态的纯粹驾驶有趣上，更再现正在接续富厚的科技内在为用户带来感动感情的体验上。这也让宝马的革新造成了区别化上风。

　　以BMW纯粹驾趣的最佳代言BMW M品牌为例，本年，BMW M品牌继续扩张正在华产物阵列，除了全新BMW M5表，全新BMW M2、M3、M4皆告终中期改款创新。不但如斯，源自赛道的M中心驾控技能普及辐射BMW主流车型，M阵列数目扩充至23款。正在本届广州车展中，宝马M品牌最年青的新成员全新BMW M235L四门轿跑车首发亮相，这也是第二款国产M本能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，演绎从赛道到街道的M基因；全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也正在广州车展首发亮相，这也是BMW四门轿跑车初次正在沈阳出产。

　　其它，全新BMW X3、革新纯电动BMW i5 eDrive40L、革新纯电动BMW i5 xDrive50L、BMW 4系家族等重磅车型，也以油电同生、阔绰智能等标签，全方位显现了宝马的“智”和“趣”。比方，全新BMW X3初次显现的革新座舱和阔绰内饰，以“以简释繁”的风雅简单空间和细心打磨出他日座舱质感。新车还初次搭载主动降噪效用，通过车内扬声器发生音波来抵消策动机的低频骚扰噪声，让车内交说更轻松，享用音笑更浸溺。

　　值得一提的是，为付与产物愈加富厚的科技内在和驾乘体验，宝马的智能驾驶技能研发正接续加快。正在智能网联期间，宝马自信“智能汽车”不应是独自的“圆活”个别，应当开上“聪颖道”，贯串“强健云”，才说得上“他日出行”。自2025年1月起，搭载“车道云一体化”V2X模块的全新BMW 5系将正在沈阳量产，这是宝马初次推出搭载V2X技能的车型。

　　据悉，V2X技能对付高阶自愿驾驶的高质地信号传输至闭紧要。截至目前，宝马V2X技能可达成前车危机造动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字道口横平素车碰撞预警（ICW）3个场景效用。他日，当“聪颖道”就位，宝马V2X技能也许充任车辆“千里眼”，为“聪颖出行”供给安然防守。

　　高翔示意，他日，宝马将赓续加大研发加入，联袂中国革新气力，通过体例整合为中国消费者供给更人道化、更智能、更负仔肩的出行体验。

　　值得提神的是，正在本届广州车展中，宝马还开释了另一个重磅信号：首款国产“新世代”车型将于2026年，正在宝马沈阳铁西工场里达厂区下线。

　　这一信号显示出，宝马正以革新驱动，一共构造并稳步迈向“新世代”。这也是宝马之“新”的最佳再现。

　　据理解，“新世代”将从头界说BMW品牌，涌现他日宝马的中心特性：电动化、数字化、轮回永续，并正在策画创新、技能和理念三个维度上一共步入他日。“新世代”的革新结果将慢慢使用正在宝马他日一共车型上，构成宝马对他日出行的构想。而国产“新世代”车型将按照中国消费者需求举办量身定造，尽力为用户供给愈加贴合的出行体验。

　　其它，宝马新世代车型将启用全新策画的人机交互体例，其所搭载的全景视域桥是下一代BMW iDrive体例的基石。与此同时，新世代车型将达成更高一筹的能效处分，且供给“所见即所得”切实凿数字。

　　强健的研发系统无疑是技能革新的根蒂。深耕中国商场30年，宝马努力于开辟本土化产物，以餍足中国消费者的多样化需求。目前，宝马已正在中国设置了除德国以表最大的研发核心，打造适当当地的高准则技能和产物，中国团队已具备全栈智能网联汽车软件开辟才力。3000多名BMW策画师和研发工程师与中国的科技公司、始创企业、当地团结伙伴以及学术界密符团结，联合带来当先的革新结果。诚迈科技研发工程师增至600人，担任智能网联汽车的软件开辟，达成端到端的效用开辟。

　　正在电动化、智能化的海潮中，宝马集团以继续的技能革新让智能座舱和智能驾驶等技能赋能驾驶有趣创新，涌现了百年车企的战术定力和中心比赛力。正在他日，宝马将赓续以人工核心，深化技能革新和数字化转型，为消费者供给更安然、更人道化、更智能、更有仔肩感的片面出行体验。宝马面向他日的答卷新世代车型创新，愈加值得守候。以手艺立异造诣纯粹驾趣 宝马的破局之道“有亿点区别”创新