举动新颖工业工夫集大成者，汽车是国民经济的首要支柱家当，恰是这一主旋律中的感人笑章。

　　习正在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产物给中国创造添加了新亮色。”

　　2023年，我国汽车产销量初次均迈上3000万辆台阶，跃升为环球最大的汽车出口国。个中，新能源汽车产销量占环球比重逾越60％，一口吻9年位居全国第一。本年一季度，我国汽车销量同比拉长10.6%，新能源汽车国内销量同比拉长33.3%，出口同比拉长23.8%，迎来开门红。

　　岁月回溯至1983年4月，第一辆合伙轿车桑塔纳正在上海下线，中国以更改怒放的步骤起源迈入汽车大国的新行程。

　　从新中国兴办时“一辆汽车都不行造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线年维持环球第一，“中国公民肯定能，中国肯定行”的背后，蕴藏着如何的暗号？

　　“现正在中国要向创造业强国、工业强国的更高目的繁荣，即是要正在繁荣计谋性新兴家当方面，抢抓时机、弯道超车”；

　　循着新期间中国汽车卓殊是新能源汽车的繁荣轨迹，深化研习分解习的一系列首要论断，咱们加倍大白知道到“高质料繁荣是新期间的硬意思”，更为长远贯通到“推动中国式新颖化是一个追求性工作，再有很多未知周围，必要咱们正在履行中去斗胆追求，通过更改立异来饱励工作繁荣”。

　　2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均冲破900万辆。中国新能源汽车产物百花竞放，产销领域达成超越式拉长。

　　2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元拉长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重维持正在10%足下，对经济拉长的功绩明显巩固。

　　从名不见经传到环球当先，新期间中国汽车卓殊是新能源汽车的速捷振兴，首要的正在于既改造晋升古代家当，踊跃鼓吹家当高端化、智能化、绿色化，又培养强盛新兴家当，正在新周围新赛道达成超车。

　　事非历程不知难，成如容易却艰巨。既无先机上风可言，又要面临各样唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面对的困难超乎联思。

　　认准了就坚忍走下去！记起习合于汽车强国“必由之途”的首要论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，仍旧当局部分、科研机构、投资机构，都锚定计谋宗旨前行，正如一位业内人士所慨叹的“没思过撤退”。

　　2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为环球首个抵达这一销量里程碑的汽车品牌。2023年环球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

　　正在安徽合肥，“三电”（电池、电驱、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）周围均有构造，已变成新能源汽车全家当链，2023年家当集群达成营收近3000亿元。

　　而正在长三角“造车国畿”中，更有高效协同的“4幼时家当圈”——上海供给芯片、软件，江苏供给动力电池，浙江供给车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4幼时车程内可悉数处分。

　　家当链长、相合度高、附加值大，举动创造业代表性家当，汽车家当的超越式繁荣，正在鼓动相干家当、拉动就业等方面功绩分明。

　　新颖化家当编造是新颖化国度的物质工夫根源，是繁荣新质坐蓐力的首要载体。习夸大“加快修筑以前辈创造业为支柱的新颖化家当编造”“盘绕繁荣新质坐蓐力构造家当链，晋升家当链供应链韧性和安宁秤谌”，意思正正在于此。

　　瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸。这里坐落着蔚来汽车正在瑞典的第六座换电站，一个结合斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大都市的充电搜集仍旧变成。

　　上汽已构造泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车创造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场正式投产……中国汽车正在“走出去”中书写着“环球化故事”。

　　饱励绿色低碳繁荣是国际潮水所向、形势所趋。中国筑成环球最大的明净能源体系，中国的绿色产能正有力帮帮繁荣中国度达成减碳目的、加快绿色转型，为落实联络国2030年可络续繁荣议程、造造明净鲜艳全国作出功绩。

　　2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比拉长77.6%。2023年6月，由我国牵头拟定的国际规范《道途车辆 功用安宁 新能源汽车可充电储能体系的行使》以工夫讲演地势正式宣告……

　　河北，雄安新区。络续修筑低碳智能交通途网，全力打造天下首个领域化区域级数字化道途、已筑成153公里，智能网联巴士安宁（试验）运营里程目前靠拢20万公里。

　　北京，亦庄，高级别主动驾驶树范区。“聪慧的车、伶俐的途、及时的云、牢靠的网、准确的图”五大编造造造赢得冲破性希望，正全力于以主动驾驶工夫迭代升级帮力汽车家当繁荣和伶俐都市造造。

　　习夸大：“国际上汽车创造业角逐很激烈，消息化、智能化、共享化等持续繁荣，对咱们来讲有危有机，危中有机。”正在环球墟市角逐中繁荣，中国新能源汽车变成了立异上风和过硬品德，具有应对离间的自大和底气。

　　新期间以后，我国新能源汽车家当的速捷繁荣，不光灵敏印证“新质坐蓐力仍旧正在履行中变成并映现出对高质料繁荣的强劲饱励力、支柱力”，也让咱们加倍坚忍“把繁荣经济的出力点放正在实体经济上，推动新型工业化，加快造造创造强国”。

　　新质坐蓐力成势处，高质料繁荣动力足。立异是引颈繁荣的第一动力，正在我国新颖化造造全体中处于中央名望。

　　我国新能源汽车之是以达成换道超车，环节就正在于以科技立异达成动力改革和动能转换，开采了繁荣新周围新赛道、塑造了繁荣新动能新上风。

　　电池是新能源汽车的环节部件。超速充、长续航、高安宁，用户的环节诉求，恰是科技立异务必破解的工夫困难。现有工夫中，锂电池归纳机能最好。

　　电池体积应用率达83.7%，排名环球第一；充电15分钟，续航添加超500公里……2023年末上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正达成“一刻充电行千里”。

　　“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加快超越式繁荣。”2010年，习同道到宁德考核，赐与殷殷嘱托。

　　2022年史乘性跻身中国百强都市，2023年达成经济增速一口吻5年居福筑省首位。宁德之变，诀要就正在“金娃娃”——

　　2011年以后，以宁德期间为代表的计谋性新兴家当加快落地。正在家当改革和工夫繁荣驱动下，宁德期间发力锂电池，抢占供应链造高点，成为新能源行业更加是电池周围的一大家当“链主”。

　　习夸大，“肯定要把环节中央工夫驾驭正在我方手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，记起习殷殷嘱托，饱励我国新能源汽车的电池中央工夫持续冲破。2023年，环球装车量前10名的动力电池企业中创新，中国企业攻克6席。

　　谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为表贸“新三样”之暂时，眼光务必看向更深远方。

　　70%的锂资源依赖进口，且难以同时知足交通、智能电网和可再生能源大领域储能需求……开采新赛道，斥地不受资源控造的电池编造——

　　2023年，宁德期间第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，天下首套大容量钠离子电池储能体系告成研造……

　　电池工夫的持续冲破长远剖明，“谁牵住了科技立异这个牛鼻子，谁走好了科技立异这步先手棋，谁就能霸占先机、取得上风”。

　　驾驭一多量环节中央工夫，我国新能源汽车的繁荣从一个侧面印证：科技立异是繁荣新质坐蓐力的中央因素，是高质料繁荣的动力之源；打赢环节中央工夫攻坚战，咱们齐全有信念、有上风、有才能。

　　科技立异驱动的家当改革，不光有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有坐蓐办法的重塑。

　　2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“环球灯塔搜集”，成为环球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。正在这里，定造化坐蓐点亮创造灯塔，更“聪慧”的产线秒就有一辆新能源汽车下线。

　　“灯塔工场”代表着当今环球创造业智能创造和数字化的最高秤谌，新晋21座“灯塔工场”中有12座正在中国。

　　以科技立异引颈家当立异，正在中国创造业高端化、智能化、绿色化繁荣的新赛道上，新能源汽车家当跑出加快率，不光普遍行使智能创造、工业互联网、5G、人为智能创新、大数据等新兴工夫，更引颈着创造业转型升级。

　　“以打倒性工夫和前沿工夫催生新家当、新形式、新动能，繁荣新质坐蓐力”，习指出，“要实时将科技立异成绩行使到简直家当和家当链上，改造晋升古代家当，培养强盛新兴家当，构造造造将来家当，完竣新颖化家当编造。”

　　紧盯各行各业环节中央工夫、“卡脖子”困难，做好立异这篇着作品，必能为推动中国式新颖化供给科技支柱。

　　工夫不行熟、坐蓐本钱高、家当链未变成、墟市尚待培养……面临新能源汽车家当起步时的一系列穷困，咱们用更改的手腕排除了各样堵点卡点。

　　2018年，博鳌亚洲论坛。习夸大，“要尽速放宽表资股比控造卓殊是汽车行业表资控造”。

　　时隔一周，汽车家当取缔表资股比控造“工夫表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

　　3个月后，特斯拉发布正在上海筑厂，总投资达500亿元，筹划年产能50万辆。举动首个表商独资新能源汽车项目，不光带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企立异求变，也为特斯拉供给宽阔繁荣空间，达成多方共赢。

　　新期间以后，先后出台《汽车家当中长远繁荣筹划》《新能源汽车家当繁荣筹划（2021—2035年）》，工业和消息化部等部分继续推出70多项维持计谋方法，为家当发打开出“良方”、供给“导航”；摊开准初学槛，“蔚幼理”等造车新权势持续立异贸易形式；施行并两度优化新能源汽车“双积分”收拾手腕，鼓吹古代车企加快电动汽车量产步骤……一系列更改步骤，激活新能源汽车家当的“一池春水”，饱励全家当链加快冲破中央工夫卡点，持续铸就环球当先的角逐力。

　　每晚11点预定充电，每公里电费本钱不到1角钱，比燃油车的8角钱低廉了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

　　支柱“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电措施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已筑玉成国上数目最多、辐射面积最大、任职车辆最全的汽车充电根源措施编造创新。

　　施行“绿牌”计谋，让购车易获号牌天分、行车避免限号；饱励新能源汽车下乡、展开汽车以旧换新；维持充电桩、充电站等根源措施造造，落实峰谷电价计谋……一系列计谋方法出台，有用缓解了消费者的“价值焦躁”“里程焦躁”“充电焦躁”。

　　扭住供应侧机合性更改，同时着重需求侧更改，买通堵点，补齐短板，意会坐蓐、分派、流畅、消费各合节，变成了需求牵引供应、供应创设需求的更高秤谌动态均衡。

　　“放管服”更改持续提速，减税降费维持实体经济，负面清单轨造加快落实，营商情况持续刷新，天下联合大墟市加快造造……周详深化更改迎风破浪、攻坚克难，持续为经济社会繁荣增动力、添生气。汽车家当的“更改故事”，是灵敏缩影，也是有力见证。

　　本年是周详深化更改又一个首要年份，合键做事是谋略进一步周详深化更改，这既是党的十八届三中全会以后周详深化更改的履行续篇，也是新征程推动中国式新颖化的期间新篇。

　　“要谋略进一步周详深化更改巨大步骤，为饱励高质料繁荣、推动中国式新颖化络续注入强劲动力。”习夸大，“加快完竣产权包庇、墟市准入、公道角逐、社会信用等墟市经济根源轨造”“激起种种筹划主体的内灵敏力和立异生气”“买通桎梏新质坐蓐力繁荣的堵点卡点”。

　　争持用更改怒放这个环节一招处分繁荣中的题目、应对进展道途上的危险离间。新征程上，以更改谋繁荣之策、促怒放之势、激立异之源，咱们必将创设更多换道超车行状、书写更多更改自强新篇。

　　1995年，我国第一辆电动汽车成立，名为“远望号”，既寄义望远的豪宕，又蕴藏抵达的宏愿。

　　《 公民日报 》（ 2024年04月15日 01 版）返回搜狐，查看更多以革新立异为基本动力创新